（填空题）
紧急增压阀在紧急制动状态连通总风缸与（）之间的风路。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。
（填空题）
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
（判断题）
109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
（单选题）
电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向（）排风的气路。
（单选题）
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
（简答题）
紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？
（填空题）
紧急增压阀在分配阀处于（）工作状态下阀口开启。
（判断题）
109型机车分配阀紧急增压阀动作后，沟通总风和制动缸。
（简答题）
说明紧急阀在紧急制动状态时的作用原理。
