（简答题）
为何大型汽轮机采用中间蒸汽再热循环？
正确答案
大型机组的容量增高，使高蒸汽参数得到广泛应用，在出力提高的同时，使汽轮机排汽干度降低，而使汽轮机末级叶片受到侵蚀，并使内效率降低。采用中间再热循环，可以降低汽轮机排汽湿度，提高汽轮机热效率。
答案解析
略
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（简答题）
为何要采用中间再热循环？
（单选题）
大型机组锅炉、汽轮机、再热器在空负荷和低负荷运行时，（）的蒸汽流量必须最小。
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为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构？
（简答题）
中间再热汽轮机有哪些优点？
（填空题）
汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。
（填空题）
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
（填空题）
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
（填空题）
经锅炉再热后的蒸汽，分别流经300MW汽轮机两侧的（）汽门，进入中压缸做功，中压缸做功能力约为（）MW。
