分批装运是将统一合同项下的货物分两次或多次装运上运输工具。
转运是指货物装运上运输工具前往目的地途中，从一运输工具卸下再换装到另一运输工具上。
允许分批装运，对于卖方有利，可以从容备货；同时可能使买方不能及时收到货物。
允许转运，对于卖方有利，可以顺利完成交货义务，对买方则可能增加货物损坏的几率。
（简答题）
什么是分批装运和转运？在国际贸易中，买卖合同规定分批装运和转运，对买卖双方各有哪些利弊？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
何谓分批装运和转运？在国际贸易中，买卖合同规定允许分批装运和转运，对买卖双方各有什么利弊？
（填空题）
贸易中，买卖双方签订了一个总金额很大的，需要在长时期内分期分批装运货物的长期合同，买方为节省开证保证金或信用额度的占用，并减少麻烦，应采用的信用证方式是（）。
（简答题）
国际货物买卖合同中关于分批装运的规定方法，主要有哪几种？对这些规定方法，按照一般法律规则和国际惯例，应如何理解？如未作规定，又应如何理解？
（单选题）
若信用证本身未具体规定可否分批装运和可否转运，则受益人（）
（单选题）
按《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”（）
（单选题）
在买卖合同中，如果不允许分批装运。卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么卖方的这种运输应该被视为（）
（单选题）
根据《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）
（单选题）
根据《跟单信用证统一惯例》的规定，关于分批装运和转运问题，如果信用证未作明确规定，则（）。
（单选题）
在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）
