(单选题)
在买卖合同中,如果不允许分批装运。卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物,而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口,那么卖方的这种运输应该被视为()
A分批装运
B一次性发货,没有违约
C卖方违反了装运规定
D买方有权力拒收货物
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
如果信用证不允许分批装运,卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地,而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口,那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定,卖方的这种运输应该被视为()
(简答题)
何谓分批装运和转运?在国际贸易中,买卖合同规定允许分批装运和转运,对买卖双方各有什么利弊?
(判断题)
依据《UCP600》,信用证规定出口散装小麦,禁止分批装运,使用信用证结汇,信用证和买卖合同均允许货物溢短装,则卖方的交货数量可在5%以内浮动,但不得超过信用证金额
(简答题)
什么是分批装运和转运?在国际贸易中,买卖合同规定分批装运和转运,对买卖双方各有哪些利弊?
(单选题)
根据《国际货物买卖合同公约》规定,在分批交货合同中,如果一方当事人不履行对其中任何一批货物的义务,便已对该货物构成根本违反合同,则对方可以采用的救济方法是()
(多选题)
职业情境题:我方以信用证方式向日本客商出口货物一批,合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中,因货物存放的原因,使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时,()。
(填空题)
贸易中,买卖双方签订了一个总金额很大的,需要在长时期内分期分批装运货物的长期合同,买方为节省开证保证金或信用额度的占用,并减少麻烦,应采用的信用证方式是()。
(判断题)
在实际业务中,卖方为了尽早发运货物,往往会在合同中订有“尽快装运”,“立即装运”等字样的条款。国际商会制定的UCP600也允许信用证存在这类字样。
(单选题)
买卖合同中规定公差条款,是允许卖方()。