该船做法明显不当,因为根据《内河船舶法定检验技术规则》第一篇2.2.7.1(1)规定,船舶发生事故,并影响船舶适航时,必须申请附加检验。船舶在下列情况下,需要申请附加检验:
1.发生事故,并影响船舶适航时;
2.改变船舶证书所限定的用途或航区时;
3.法定证书失效时;
4.船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时;
5.涉及船舶安全的修理或改装时。
(简答题)
某1200T一般干货船,在甲地开往乙地途中,因润滑油泵故障而发生主机曲轴抱轴事故,被拖至附近船厂进行修理,发现曲轴第五缸连杆轴颈处已出现裂纹。经过修理,该船继续开往乙地。该船做法是否恰当,为什么?哪些情况下,船舶需要申请附加检验?
正确答案
答案解析
略
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甲地李某在当地机关申请建造一艘航行于A级航区的货船并办理相关手续,后到乙地船厂建造完工,乙地检验机构检验完毕将检验资料寄到甲地检验机构;甲机构查看资料发现缺少防止油污染和锚泊设备检验资料和质量证明书,于是就要求乙机构补充提供相应资料,乙机构认为要求不妥,那么你认为:()
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