（简答题）
何为汽轮机的胀差？
正确答案
汽轮机在启停和工况变化时，转子和汽缸分别以各自的死点为基准膨胀或收缩。由于汽缸的质量大，而接触蒸汽的面积小。转子的质量小而接触蒸汽的面积大。因而各自的受热状况不一样，使得汽缸与转子之间热膨胀的数值各不一样。其二者之间热膨胀的差值称为相对膨胀，即为转子和汽缸的胀差。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
汽轮机的胀差是指（）与（）的差值。
（简答题）
汽轮机的胀差过大与哪些因素有关？
（单选题）
汽轮机热态冲转时，机组的胀差变化下列描述正确的是（）。
（填空题）
汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（）和（），低压转子的胀差会出现（）。
（判断题）
汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。
（判断题）
汽轮机的胀差只跟汽轮机滑销系统畅通与否、控制蒸汽温升（温降）和流量变化速度有关。
（填空题）
汽轮机的胀差保护应在（）投入；汽轮机的低油压保护应在（）投入；轴向位移保护应在（）。
（单选题）
滑参数停机与额定参数停机比较，容易产生（）的胀差。
（简答题）
汽缸和转子的胀差为什么还能成负数？
