（判断题）
在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）
（判断题）
为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角 ，并使其 ≥120°。
（单选题）
为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角α1，并使其（）
（简答题）
已知：V带传动的功率P=10KW，小带轮的转速n1=1000r/min，平均传动比i=2，滑动率ε=0.01小带轮的基准直径dd1=50mm，试求：1）小、大带轮的线速度v1和v22）大带轮的基准直径dd23）当中心距a=280mm时，求小带轮的包角α1
（简答题）
设有一平带减速传动，已知两带轮的基准直径分别为dd1=160mm和dd2=390mm，传动中心距a=1000mm小带轮的转速n1=1460r/min，试求： 1）小带轮的包角α1； 2）不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速n2； 3）当滑动率ε= 0.015时大带轮的实际转速n2。
（单选题）
V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）
（单选题）
普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（）。
（单选题）
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。
（判断题）
在带传动中，当小带轮主动时，最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处。
