（单选题）
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
A座舱高度控制部分进行控制的
B座舱高度变化率控制部分控制的
C座舱余压控制部分控制的
D座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
（单选题）
安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
（单选题）
座舱增压控制，在正常情况下是通过放气活门（出流活门）来进行的，飞机在起飞爬升过程中，放气活门的运动情况是（）
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（单选题）
737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）。
（单选题）
737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。
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（单选题）
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）
（单选题）
现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）
