（单选题）
汽缸的变形量与汽缸法兰内、外壁（）成正比。
A温度高低；
B法兰宽度；
C温度差
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
（简答题）
为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？
（填空题）
冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。
（单选题）
汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。
（多选题）
汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。
（填空题）
在保证汽缸有足够的强度和刚度的条件下，汽缸壁和法兰壁应尽量（），力求汽缸的形状简单、对称，以减小（）。
（单选题）
汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。
（填空题）
汽缸的热变形是由（）和（）引起的。
（简答题）
说明引起汽缸变形的主要原因。
