（1）自阀调整阀排气阀弹簧折断或排气阀弹簧压盖松脱。
（2）自阀调整阀排气阀排风槽小或有污物堵塞。
（3）自阀调整阀排气阀弹簧压盖上的Ø1.3毫米孔堵死或有污物堵塞。
（简答题）
自阀移到最小减压位，自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
单、自阀手柄均置于运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因是什么？
（判断题）
自阀手柄在过量减压位，手柄取出位及紧急制动位时，调整阀状态均相同。
（填空题）
自阀手柄在手柄取出位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
（简答题）
自阀手柄在常用制动区单阀手柄运转位时，自阀各部的作用如何？
（单选题）
自阀手柄在制动区时，调整阀通路是（）
（多选题）
自阀手柄在手柄取出位，缓解柱塞阀的通路是（）
（单选题）
自阀手柄至于运转位时，重联柱塞阀通路是（）
（简答题）
自阀手柄在紧急制动位时，重联柱塞阀如何动作？
（判断题）
当自阀施行常用全制动，过量减压或紧急制动后，列车管的剩余压力空气低于280～340kpa时，保持阀能使降压风缸的空气压力仍保持在280～340kpa
