(单选题)
零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的()有关。 Ⅰ.载荷; Ⅱ.应力状态; Ⅲ.变形情况; Ⅳ.材料; Ⅴ.制造。
AⅠ+Ⅱ+Ⅳ
BⅠ+Ⅲ+Ⅳ
CⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
DⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。
(单选题)
根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。 Ⅰ.工作性质; Ⅱ.工作条件; Ⅲ.承载情况; Ⅳ.材料性能; Ⅴ.表面质量。
(单选题)
零件疲劳断口的最后断裂面积较小,小于断口面积之半时,表明零件()。
(单选题)
零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏,间距大,说明零件()。
(单选题)
船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈()。
(单选题)
零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大,甚至超过断口面积之半时,表明零件是因()而断裂。
(单选题)
零件疲劳断裂后,其断口分为()区。 Ⅰ.疲劳源; Ⅱ.贝纹; Ⅲ.裂纹扩展; Ⅳ.断裂; Ⅴ.材料。
(单选题)
柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速; Ⅱ.载荷; Ⅲ.工作温度; Ⅳ.环境介质; Ⅴ.润滑状况。
(单选题)
零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。 Ⅰ.工作压力; Ⅱ.工作温度; Ⅲ.环境介质; Ⅳ.冷却条件; Ⅴ.润滑情况; Ⅵ.载荷状况。
![快考试在线搜题](http://static.examk.com/pc/images/qrcode.gif)