（简答题）
分析降低悬架刚度对汽车平顺性的影响
正确答案
降低悬架刚度，可提高行驶的平顺性，但会增加非悬挂质量的高频振动位移，在紧急制动时 会产生严重的汽车“点头”现象。转变时因悬架侧倾刚度降低，会使车身产生较大的侧倾角，影响汽车的平顺性和操作稳定性。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。
（简答题）
在分析汽车平顺性时，对哪几个振动响应量进行计算，以确定悬架系统的设计参数？
（简答题）
在分析汽车平顺时，对哪几个振动响应量进行计算，以评价和选择悬架系统的设计参数？
（单选题）
影响汽车平顺性的结构因素有（）、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
（填空题）
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
（填空题）
根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
（简答题）
为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
（单选题）
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）
（判断题）
汽车动力装置参数的选定对汽车的动力性和平顺性有很大影响。
