（单选题）
VVT-I在中等负荷增加气门重叠角的目的是，减少（）的排放。
ACO
BHC
CNOx
DCO2
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
VVT-I控制进气门正时，当发动机处于中等负荷工况时，进气门处于（）。
（单选题）
计算发动机气门重叠角的时候，需考虑（）
（单选题）
VVT-I（可变气门正时）系统是采用（）方法控制发动机的配气正时。
（判断题）
使用VVT-i的发动机，当大负荷高转速时，会自动加大进气提前角。
（单选题）
车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随负荷增加供给（）的混合气。
（单选题）
在讨论点火系统重叠角的检测时，技师甲说通过多缸并列波可以检测重叠角的大小，技师乙说应该通过多缸重叠波检测，试问甲乙谁正确？（）。
（填空题）
汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。
（单选题）
当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是：（）。
（单选题）
高速发动机的气门重叠角应该（）。
