（单选题）
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
A机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
B机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
C机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
D机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
（单选题）
襟翼是增升装置，可以提高升力和增大阻力，通常在下列情况下放下（）
（单选题）
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.
（单选题）
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.
（单选题）
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.
（单选题）
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
（单选题）
后缘襟翼完全放出后．在其他条件不变时。机翼面积增大30％，阻力系数增到原来的3倍？（）.
（单选题）
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.
（单选题）
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
