(单选题)
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().
A机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。
B机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。
C机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。
D机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().
(单选题)
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().
(单选题)
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().
(单选题)
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是().
(单选题)
飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是()
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影响机翼升力系数的因素有().
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机翼升力系数与哪些因素有关?().
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飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为().
(多选题)
下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理?().