(1)空气制动阀
由于手柄的转动,带动作用凸轮推动作用柱塞左移,调压阔53(调整压力为制动管定压)
—作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽斗均衡风缸。
均衡风缸压力上升,直至制动管定压。
(2)中继阎
由于均衡风缸压力上升,使中继阀处缓解充风位,制动管压力也开始上升,直至制劫管定压。
(3)分配阎
由于制动管压力上升,主阀部呈充风缓解位,工作风缸充风。但均衡部因作用管无排大气通路,呈保压位,机车制动缸不能缓解,只有当下压手柄把时,空气制动阀的排风阀被顶开,开通了作用管与大气的另一通道,使均衡部处缓解位,制动缸才能缓解。
(简答题)
试述空气位操作时,缓解位的综合作用?
正确答案
答案解析
略