(1)空气制动阀
由于手柄的转动,带动作用凸轮,作用柱塞在弹簧作用下右移,开放了均衡风缸与大气的通路,均衡肛缸压力空气经作用柱塞尾部的缩孔通大气,均衡风缸减压。
(2)中继阀
由于均衡风缸压力下降,使双阀口式中继阀呈制动位,制动管压力也随之下降。但总风遮断阔仍处开放状况。
(3)分配阀
由于制动管压办下降,主阀部处制动位,工作风缸向容积室充风,容积室压力上升,均衡部处制动位,开放总风与制动缸通路,机车制动缸增压,机车制动。
(简答题)
试述空气位操作时,制动位的综合作用?
正确答案
答案解析
略