（单选题）
在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）
A单车道双向交通量
B双车道双向交通量
C单车道上的累计当量轴次
D各种车辆通过累计数量
正确答案
答案解析
略
相似试题
（名词解析）
路面容许弯沉值
（单选题）
以路面设计弯沉值计算路面结构厚度时，采用的是（）。
（单选题）
在沥青路面设计中，一般把（）外观状态定为路面的临界状态，此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据
（填空题）
我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。
（简答题）
柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？
（单选题）
柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。
（判断题）
《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）
（简答题）
沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。
（简答题）
柔性路面结构层组合设计的原则有哪些？
