（填空题）
一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。
（填空题）
一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
（简答题）
一号线地铁列车TCMS对车辆主要完成哪些控制功能？
（填空题）
一号线地铁列车（）控制有网络和本地两种模式。
（简答题）
一号线地铁列车网络控制及诊断系统主要有哪些功能模块。
（填空题）
一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到（）及时更换碳滑条。
（填空题）
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。
（单选题）
重庆一号线地铁车辆PIS系统每辆列车安装有（）台媒体控制器，分别在车头和车尾
（填空题）
号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。
