（单选题）
通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是：（）
A投入运转初期
B磨合后期
C稳定运转的数千小时后
D没有确定规律
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：（）
（单选题）
气缸套拉缸的常见形式有：（） ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
（单选题）
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
（单选题）
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：（）
（单选题）
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。
（单选题）
活塞环粘着在环槽中，可能导致的不良后果的说法中，你认为正确的答案是（）。 ①气缸漏气 ②活塞环断裂 ③散热条件恶化，活塞过热 ④严重时导致拉缸
（单选题）
下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素有（） ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小
（单选题）
下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小
（判断题）
活塞裙部拉缸一般会发生在运转初期。
