（单选题）
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。
A相等
B低速机较大
C高速机较大
D随机
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。
（单选题）
当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。
（单选题）
V型柴油机具有较高的单机功率和较小的比重量，在（）柴油机中用得较多。 ①低速； ②中速； ③高速
（单选题）
厚壁轴瓦广泛应用于（）的轴承上。 1中低速柴油机， 2中高速柴油机， 3高速柴油机， 4辅机， 5增压器。
（单选题）
大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。
（单选题）
新型低速柴油机缸内膨胀比（）压缩比，可使扫气效率提高，使（）。
（单选题）
现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。
（单选题）
新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。
（单选题）
各种柴油机启动转速的范围，一般为（）。 Ⅰ.高速柴油机为80～150r/min Ⅱ.中速柴油机为70～80r/min Ⅲ.低速柴油机为25～30r/min Ⅳ.高速柴油机为150～200r/min Ⅴ.中速柴油机为60～70r/min Ⅵ.低速柴油机为30～50r/min
