首页技能鉴定铁路机车乘务员考试
(简答题)

自阀手在制动区,制动缸压力追总风的原因是什么?

正确答案

作用风缸膜板之侧缩口风堵被污物堵塞,制动缸压力不能参加膜板平衡,造成供气阀口始终开启。

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    自制动阀手柄手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降的原因是什么?

    答案解析

  • (简答题)

    JZ-7型自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力上升缓慢的原因是什么?

    答案解析

  • (简答题)

    单独制动阀手柄在制动区,制动缸压力不稳定的原因什么?

    答案解析

  • (填空题)

    工作风缸漏泄时,自阀制动后()压力有阶段下降现象。

    答案解析

  • (简答题)

    JZ-7型自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力上升缓慢的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    自制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的原因是什么?

    答案解析

  • (填空题)

    自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

    答案解析

  • (单选题)

    自阀施行常用制动时,列车管内的压力空气是从()排向大气的。

    答案解析

  • (简答题)

    JZ-7型机车制动机自阀制动时,减压量不正确有哪些主要原因?

    答案解析

快考试在线搜题