（简答题）
为什么汽缸式做成上、下缸的形式？
正确答案
汽缸通常制成具有水平接合面的水平对分形式，上半部叫上汽缸，下半部叫下汽缸，上下缸之间用法兰螺栓联在一起，法兰结合面要求平整，光洁度极高，以保证上下汽缸接合面严密不漏汽，分成上下缸主要是便于加工制造与安装、检修。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
因为热蒸汽容易聚集在汽缸上部，故下缸的温度比上缸的温度低。（）
（简答题）
汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差？
（填空题）
汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
（填空题）
汽缸上、下缸温差过大，会使轴封发生摩擦及振动，引起（）。因此，必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。
（简答题）
汽缸上、下缸存在温差的原因有哪些？
（判断题）
汽缸分成上、下缸，主要是便于加工制造与安装、检修。
（判断题）
汽轮机停运后，运行人员必须密切监视汽缸上、下缸温差。（）
（判断题）
上下汽缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热面积也大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸。（）
（判断题）
通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成径向动、静摩擦，损坏设备。（）
