调速用油由主油泵直接提供,轴承用油通过射油器转换。射油器由两只并联组成,其中#1射油器向主油泵入口供油,#2射油器向机组的润滑系统供油。
设有溢油阀,用来调节润滑油压,主油箱布置在5米,设有高压顶轴油装置
(简答题)
#5、6机组油系统有什么特点?
正确答案
答案解析
略
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事件经过: 2010 年 5 月 15 日 06:27, #3 机并网时, 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa, 备用泵联锁启动, 控制油压力恢复正常 11.63MPa, 就地检查无异常; 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警, 机组跳闸(当时机 组出力 37MW)。 经检查, 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大, 超过跳机值, 导致机组跳机; 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后, #3 机重新启机, 运行正常。