配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
顶置式配气机构由气缸盖、气门导管、气门、气门主弹簧、气门副弹簧、气门弹簧座、锁片、气门室罩、摇臂轴、摇臂、锁紧螺母、调整螺钉、推杆、挺柱、凸轮轴组成。
（简答题）
配气机构的功用是什么？顶置式气门配器机构有哪些零件组成？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
顶置式配气机构的气门间隙是指（）之间的间隙。
（填空题）
顶置式气门配气机构的挺杆一般是（）或（）式的。
（判断题）
气门顶置式与气门侧置式配气机构相比，顶置式，结构简单，整体高度减小。
（填空题）
顶置式气门配气机构的气门传动组由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。
（填空题）
顶置式气门配气机构的气门传动组由（）、（）、（）、（）、（）等组成。
（简答题）
简述气门顶置式配气机构的工作过程。
（填空题）
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
（填空题）
顶置式气门配气机构的凸轮轴有（）、（）、（）三种布置型式。
（简答题）
现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
