（简答题）
发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。
正确答案
首先拔下分电器盖上的高压总线，然后转动发动机并将高压总线对气缸作跳火试验。火花强，表示点火线圈及电容器良好火花弱，表示点火线圈有匝间短路，或噶呀总线插接不良，或电容器失效如无火花，则为点火线圈次级绕组断路或高压总线本身断路。在高压总线对缸体的跳火试验良好的前提下，再分别拔下火花塞上个高压线并对各缸跳火。如均无火花或火花较弱表明分火头盖绝缘损坏，或配电器中央电极污损如果某一缸无火，则表明该缸高压分线对应的分电盘配电器盖上的旁电极污损。最后检查火花塞间隙或积碳。
答案解析
略
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（简答题）
发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
（简答题）
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（判断题）
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发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（）
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（判断题）
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