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(单选题)

活塞环的平面间隙是指()。

A环内圆面与环槽低圆面之间的间隙

B环工作面与缸壁之间的间隙

C环端面与环槽上或下面之间的间隙

D环工作状态的搭口间隙

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙()。

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  • (单选题)

    活塞环的平面间隙过大,会使()。

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  • (单选题)

    活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的()间隙和()间隙之间。

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  • (单选题)

    利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时()。

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  • (单选题)

    新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。

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  • (单选题)

    当活塞环工作表面干燥,发黑,缸壁也有大面积的干燥,发黑的表面,这说明由于()引起燃气泄漏所致。 1搭口间隙过大, 2平面间隙过小, 3平面间隙过大, 4缸套磨损, 5活塞环安装不良。

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  • (单选题)

    活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。

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  • (单选题)

    柴油机运转中活塞环折断的原因是()。 1搭口间隙过小, 2搭口间隙过大, 3环挂住气口, 4平面间隙过大, 5气缸磨合。

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  • (单选题)

    活塞环粘着在环槽中大多是由于()造成的。 1冷却不良, 2润滑油过量, 3活塞过热, 4燃烧不良, 5平面间隙过小。

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