（简答题）
列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害？
正确答案
因总风遮断阀呈开启状态，当制动管有泄漏，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放羊事故。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？
（简答题）
作图题：当客货车转换阀在货车位时，大闸手柄在后五位总风遮断阀作用如何？
（简答题）
作图题：当客货车转换阀在货车位时，大闸手柄在前两位总风遮断阀作用如何？
（单选题）
JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。
（简答题）
计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
（填空题）
单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
（填空题）
随着自动制动阀手柄在制动区从（）移动，列车管的减压量逐渐（），直到最大减压位。
（单选题）
转换盖板在一次缓解位时沟通了：（）。
（简答题）
转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的？
