（单选题）
当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。
A一切正常
B常用制动时起紧急制动作用
C常用制动时制动缸压力上升慢
D紧急制动时制动缸压力上升慢
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
紧急阀若出现Ⅰ孔半堵的现象时，将会使列车管向紧急室充风过慢，需要紧急制动时而不能发生紧急制动作用。
（判断题）
紧急阀紧急活塞的垂向缩孔Ⅰ（φ1.8mm）如果出现半堵时，则在常用制动时可能会出现紧急制动。
（判断题）
紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
（判断题）
109分配阀紧急制动时，由于工作风缸加速向容积室充风，故工作风格的压力会降至400kPa以下甚至更低。
（判断题）
紧急阀在充气位时，制动管向紧急室充风。
（单选题）
当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）
（判断题）
109分配阀在“大闸”过量减压后转“中立”位，主阀部主活塞将会下移，带动节制阀遮断了工作风缸向容积室充风的通路。
（填空题）
分配阀在制动位时，（）应向容积室充风。
（单选题）
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。
