（单选题）
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小； Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小； Ⅲ.刚度； Ⅳ.强度； Ⅴ.冷却水压力。
AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
BⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ
CⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
DⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。 Ⅰ.壁厚； Ⅱ.纵向长度； Ⅲ.纵向支承跨距； Ⅳ.受力状况； Ⅴ.配合间隙。
（单选题）
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。
（单选题）
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
（单选题）
船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
（单选题）
柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。
（单选题）
防止气缸套穴蚀的主要途径（）。
（单选题）
气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。
（单选题）
防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。
（单选题）
气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由（）引起的。
