（填空题）
南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
（填空题）
南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
（单选题）
南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。
（填空题）
南京地铁一号线在车辆段使用ZD6电动转辙机，正线上使用西门子公司的（）。
（填空题）
STEKOP板本身是一个（）的计算机，是个故障安全计算机。115.南京地铁一号线正线有道岔站8座，分别为奥体中心站、小行站、安德门站、中华门站、新街口站、鼓楼站、南京站、迈皋桥站。
（简答题）
南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？
（填空题）
南京地铁一号线相邻两个轨道区段之间采用（）、短路棒、M棒和终端棒四种电气绝缘节分割。
（填空题）
按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
（填空题）
南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
