首页技能鉴定其他技能客车检车员
(单选题)

上下钩耳处裂纹较多的原因是()。

A钩耳根部转角处应力较大

B材质疲劳

C受过大冲击

D腐蚀较大

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (多选题)

    转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位,其原因是()。

    答案解析

  • (单选题)

    站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“()”并有红色闪电符号的警示标志。

    答案解析

  • (判断题)

    车辆摇枕扁弹簧容易产生裂纹的部位是簧片中部。

    答案解析

  • (判断题)

    车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。

    答案解析

  • (简答题)

    车轴产生裂纹的主要部位?

    答案解析

  • (简答题)

    整体车轮容易产生裂纹的部位有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    简述车轴产生裂纹的种类。

    答案解析

  • (判断题)

    车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。

    答案解析

  • (单选题)

    厂、段修时,手制动极轴有裂纹折损须()。

    答案解析

快考试在线搜题