（单选题）
柴油机活塞顶部氧化，故障原因是属于（）。
A腐蚀损伤
B磨擦损伤
C疲劳损伤
D制造质量差
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机活塞顶部，气门头部损伤是（）。
（判断题）
柴油机腐蚀损伤比较典型的零件，是气门头部、活塞顶部和水泵叶轮等。
（单选题）
柴油机故障产生的原因中（）是使用操作不当。
（简答题）
简述柴油机产生故障的原因？
（判断题）
135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。
（单选题）
在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因。
（单选题）
活塞通常用铝合金制造，整个活塞可以分成顶部、（）和裙部。
（单选题）
若发现柴油机不经（）便直接启动时，应立即停止启动，检查原因排除故障后再启动。
（单选题）
4125型柴油机活塞行程是（）。
