进气系统压差高的原因可能有：
（1）空气中浮尘较多；
（2）运行维护不当或运行时间过长；
（3）空气湿度过大；
（4）燃机负荷高；
（5）脉冲过滤器吹扫系统效果较差.
防范措施主要有：
（1）适当降低负荷。
（2）运行中启动进气滤网自清吹系统，自动故障时及时手动投入。
（3）停机后使用压缩空气进行清吹。
（4）停机后更换滤网。
（题干）
本题共计 1 个问题
事件经过：2010年10月10日10：15，#1燃机负荷170MW，汽机负荷75MW，监盘发现#1燃机进气系统脉冲滤器差压高报警，吹扫程序自动启动后差压继续上升，派人就地确认吹扫系统确在运行状态；11：30，过滤器压差达跳闸值机组跳闸。
简答题
第 1 题
试简要叙述进气系统压差高原因及防范措施？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
事件经过：2011年05月08日，#1机组首次启动前准备工作已就绪；06：00，值长向调度申请启动机组获允许，06：05，启动#1燃机顺控组；06：17，燃机达到点火转速后点火失败，燃机惰走；检修在对燃料气系统及空气系统检查没有明显异常后，多次启动#1燃机均失败，原因为点火未成功。后经外方人员到场后检查发现由于南方正值梅雨季节，空气中湿度较大，火检探测器受潮造成无法检测到火焰信号。
（简答题）
事件经过：2011年05月08日，#1机组首次启动前准备工作已就绪；06：00，值长向调度申请启动机组获允许，06：05，启动#1燃机顺控组；06：17，燃机达到点火转速后点火失败，燃机惰走；检修在对燃料气系统及空气系统检查没有明显异常后，多次启动#1燃机均失败，原因为点火未成功。后经外方人员到场后检查发现由于南方正值梅雨季节，空气中湿度较大，火检探测器受潮造成无法检测到火焰信号。
（简答题）
事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。
（简答题）
事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。
（单选题）
全国性的节能宣传活动最早开始于1979年10月。根据国务院第六次节能办公会议的精神，从（）起，每年举办节能宣传周活动。
（判断题）
水轮发电机组扩大性大修一般8年～10年。
（判断题）
水轮发电机组扩大性大修一般8年～10年。
（单选题）
运行10万小时以上的机组，每隔（）年应对转子进行一次检查。
