燃机点火失败的原因分析如下：
（1）点火燃气阀或是点火空气阀没有打开。
（2）点火燃气与空气的压力不匹配。
（3）燃气管道检修后置换不合格，燃气内氮气含量高。
（4）火焰探测器受潮测不到火焰。
（5）点火器（火花塞）故障、点火器电源未送。
处理方法如下：
（1）按照可能出现点火失败的原因，检查点火器电源、点火系统的阀门，发现故障依次处理。
（2）检查点火失败的原因，如因管道检修可开启燃气释放阀一段时间后，再行点火。
（3）燃机点火失败后要高速清吹5分钟以上，应得到值长同意后方可再次进行点火。
（题干）
本题共计 1 个问题
事件经过：2011年05月08日，#1机组首次启动前准备工作已就绪；06：00，值长向调度申请启动机组获允许，06：05，启动#1燃机顺控组；06：17，燃机达到点火转速后点火失败，燃机惰走；检修在对燃料气系统及空气系统检查没有明显异常后，多次启动#1燃机均失败，原因为点火未成功。后经外方人员到场后检查发现由于南方正值梅雨季节，空气中湿度较大，火检探测器受潮造成无法检测到火焰信号。
简答题
第 1 题
试简述燃机点火失败的原因及处理方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
事件经过：2010年10月10日10：15，#1燃机负荷170MW，汽机负荷75MW，监盘发现#1燃机进气系统脉冲滤器差压高报警，吹扫程序自动启动后差压继续上升，派人就地确认吹扫系统确在运行状态；11：30，过滤器压差达跳闸值机组跳闸。
（简答题）
事件经过：2010年10月10日10：15，#1燃机负荷170MW，汽机负荷75MW，监盘发现#1燃机进气系统脉冲滤器差压高报警，吹扫程序自动启动后差压继续上升，派人就地确认吹扫系统确在运行状态；11：30，过滤器压差达跳闸值机组跳闸。
（简答题）
事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。
（简答题）
事件经过： 2010 年 5 月 15 日 06:27， #3 机并网时， 控制油供油压力瞬间降至 8.64MPa， 备用泵联锁启动， 控制油压力恢复正常 11.63MPa， 就地检查无异常； 06:29 分#3 机组发出“GT COMB BY.V SERVO MODULE DEVI” 报警， 机组跳闸（当时机 组出力 37MW）。 经检查， 控制油系统无异常。 初步分析可能为控制油杂质影响旁路阀 动作造成旁路阀指令值与实际阀位偏差过大， 超过跳机值， 导致机组跳机； 检查确认 控制油系统及燃烧器旁路阀正常后， #3 机重新启机， 运行正常。
（判断题）
Q/HN-1-0000.08.031-2015《联合循环发电厂燃气轮机监督标准》 由2015年5月1日发布， 2016年1月1日起实施。
（单选题）
Q/HN-1-0000.08.031-2015《联合循环发电厂燃气轮机监督标准》由2015年5月1日发布，（）起实施。
（单选题）
Q/HN-1-0000.08.049-2015《电力技术监督管理办法》由中国华能集团公司于2015年5月1日发布，自（）实施。
（单选题）
Q/HB—J—08.L05—2009火力发电厂节能监督技术标准规定，新建或扩建的循环供水凝汽式火电厂全厂复用水率不应低于（）。
