（判断题）
当司机主手柄位置提高时，联合调节器的调速弹簧被压缩，柴油机供油量将增加。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
当司机提高主手柄位时，联合调节器联合杠杆是先左侧上移，然后才是右侧下移。
（单选题）
司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。
（简答题）
主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？
（简答题）
主手柄位置不变时，辅助功率变化时恒功率调节装置是如何工作的？
（单选题）
当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。
（单选题）
主司机控制器手柄提到升位时，（）触头闭合，柴油机转速上升。
（填空题）
内燃机车段修后，变换主手柄位置时，转速波动需不少于3次，稳定时间不许超过（）
（填空题）
控制系统由联合调节器、超速停车装置/极限调速器、（）调控传动机构四大部分组成。
（单选题）
当柴油机转速上升时，联合调节器的调节结果是：使牵引发电机的外特性向（）移动。
