有以下几种作用：
⑴便于通过曲线；
⑵可自动调中；
⑶明显减少轮与轨的磨耗，延长车轮使用寿命；
⑷减少了换轮、旋轮时的检修工作量；
⑸减少了轮轨接触应力，保证车辆直线运行的横向稳定。
（简答题）
车轮踏面为何制成磨耗型？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓？
（单选题）
车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
（简答题）
车轮的磨耗形踏面有何作用？
（填空题）
车轮踏面圆周磨耗（）不大于9mm。
（单选题）
临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。
（填空题）
车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
（单选题）
轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面（）磨耗深度大于7mm。
（单选题）
全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
（简答题）
为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差？
