(单选题)
气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工之后,使表面形成网状沟纹,不仅有利磨合,而且(),从而可以防止拉缸事故。
A有利润滑
B粗糙度合适
C耐磨
D对中性好
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—(),从而可以防止拉缸。
(单选题)
气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削。
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为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。
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气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
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当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。
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气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
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腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
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粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。