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(判断题)

车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。

A

B

正确答案

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  • (判断题)

    车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。

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  • (单选题)

    车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。

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  • (简答题)

    试述车钩缓冲装置在列车牵引时作用力的传递过程?

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    车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始()力不应太大。

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  • (填空题)

    车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度()所致。

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    车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。

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  • (单选题)

    17号车钩在车钩钩头下面设有(),列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。

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  • (填空题)

    密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的()。

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  • (单选题)

    车钩中的()部分是接触缓冲器部位,其上带有圆孔或扁孔,用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。

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