（单选题）
产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
A燃油流动时产生强烈节流
B柴油机振动
C燃油流动时产生压力变化
D操作不当
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
产生流动穴蚀的原因主要是（），压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。
（单选题）
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。
（单选题）
燃油中产生波动穴蚀的零件是（）。 1出油阀， 2高压油管， 3柱塞， 4套筒， 5针阀。
（单选题）
根据穴蚀的机理，采取（）可以杜绝穴蚀的产生。
（单选题）
根据穴蚀的机理，采取（）可以减少穴蚀的产生。
（单选题）
气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。
（单选题）
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。
（单选题）
气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。
（单选题）
防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。
