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(填空题)

柴油机各挡位下功率偏()时,将联合调节器伺服马达(动力活塞)的作用顶杆。

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    柴油机各挡位下功率偏()时,将联合调节器伺服马达(动力活塞)的作用顶杆伸长。

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    当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。

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    内燃机车段修后,当联合调节器油温达到正常时,柴油机最低转速和最高转速允差不许大于()

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    柴油机启动前,联合调节器的动力活塞处于()。

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    联合调节器主要是通过飞铁的张开与合拢来感受柴油机扭矩变化的。

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