（单选题）
施行常用制动，当列车管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种现象叫做（）。
A进风
B排风
C回风
D放风
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
车辆在施行常用制动时，使工作风缸与容积室（或副风缸与制动缸）两者压力均衡时的制动管减压量称为（）减压量。
（判断题）
施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
（判断题）
施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
（单选题）
常用制动时，列车管的风由（）排风口排向大气
（判断题）
自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。
（填空题）
JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
（单选题）
当制动管排风速度大于（）kpa/s时，常用制动就会产生紧急制动作用。
（单选题）
列车运行中施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。
（单选题）
当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。
