(判断题)
对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
对裂纹进行补焊的工艺有热焊工艺和冷焊工艺其主要区别是()。
(判断题)
在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时,焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内
(判断题)
热焊比冷焊效果好一些,但冷焊比热焊工艺简单。如果裂纹很深,焊补量大,宜采用冷焊。
(判断题)
对汽缸采用热焊补焊时,为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。
(填空题)
汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法。
(单选题)
对汽缸裂纹热焊时,对敷焊层的每条焊道进行跟踪回火,其时间应为焊接时间的()倍
(简答题)
汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?
(简答题)
简述缸体裂纹的冷焊工艺?
(单选题)
对裂纹进行补焊,焊后要进行()℃高温回火。