（单选题）
主机主轴承磨损后（）发生变化。
A臂距差
B桥规距
C轴承间隙
DA+B+C
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差；Ⅱ.桥规值；Ⅲ.轴承间隙；Ⅳ.曲轴轴线状态；Ⅴ.主轴颈下沉量。
（单选题）
主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。 1臂距差， 2桥规值， 3轴承间隙， 4曲轴轴线状态， 5主轴颈下沉量。
（单选题）
主机主轴承下瓦磨损不会引起（）发生变化。
（单选题）
主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。
（单选题）
防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生（）。
（单选题）
柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
（单选题）
导致曲轴轴线产生弯曲变形，臂距差产生无规律变化的因素主要有（）。 1主轴承下瓦不均匀磨损， 2连杆大端轴承下瓦不均匀磨损， 3轴系连接误差， 4地脚螺栓松动， 5机座变形和下沉。
（单选题）
导致曲轴轴线产生弯曲变形，臂距差产生无规律变化的因素主要有（）。 I．主轴承下瓦不均匀磨损， II．连杆大端轴承下瓦不均匀磨损， III．轴系连接误差， IV．地脚螺栓松动， V．机座变形和下沉。
（单选题）
柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
