（单选题）
转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。
A均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管
B初制动风缸Ⅰ与初制风缸Ⅱ
C调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258
D分配阀与闸缸管
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
转换塞门154位于货车位时，制动管定压应调整为（）kPa。
（判断题）
转换阀153串接在两个初制风缸中间，以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。
（单选题）
转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）kPa。
（单选题）
转换阀153串接（）中间，正常位时，两管沟通；空气位时，两管通路切断。
（填空题）
转换阀154串接在两个（）之间。
（填空题）
154阀串接在两个（）之间，在（）位时，彼此应沟通。
（单选题）
客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
（简答题）
列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
（填空题）
自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
