（多选题）
电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）
A加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作
B泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作
C反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节
D学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是（）；另一种是（）。
（单选题）
在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。
（简答题）
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
（简答题）
试述电液换挡控制系统的原理及特点。
（填空题）
换挡阀的功用是根据（）或油压切换档位油路，以实现（）个档位的转换。换挡阀直接与换挡控制元件（（）、制动器）相通。
（填空题）
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
（判断题）
自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）
（多选题）
换挡电磁阀构成部件有（）
（简答题）
简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
