电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种：
一种是加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作；
另一种是泄压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。
（简答题）
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。
（多选题）
电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）
（填空题）
电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是（）；另一种是（）。
（简答题）
简述电液式自动变速器中节气门控制油压的作用。
（判断题）
自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）
（简答题）
简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
（简答题）
电控式自动变速器的电液式控制系统如何调节节气门油压？
（简答题）
简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。
（填空题）
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
