现象：测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大
原因：
（1）热电偶故障
（2）透平冷却空气冷却器故障。
（3）冷却风机故障。
（4）冷却空气管堵塞。
（5）密封环间隙增大。
处理方法：
（1）立即降低机组负荷直到报警复位。
（2）确认轮间温度其它热电偶显示温度。如果偏差大，就地检查热电偶。
（3）检查透平冷却空气冷却器出口温度，如果温度异常高，联系对TCA冷却器进行维护。
（4）确认冷却风机故障，联系检修部门处理。
（简答题）
燃机轮间温度高的现象、原因及处理方法有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述轮间温度高及温差大的一般现象、原因和处理。
（简答题）
为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？
（单选题）
水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差一般不能超过（）。
（单选题）
燃机轮间温度高报警时，应紧急采取的措施是（）。
（填空题）
透平轮间温度在15分钟内变化不超过（）℃时就可以认为燃机处于稳态运行。
（判断题）
燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。（）
（填空题）
离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却，水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃，以防止燃机发生（）。即透平轮机间温度不能高于150℃。
（简答题）
燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？
（填空题）
燃气轮机一般根据燃机的（），来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时，其测量数值显示将（）。
