（单选题）
在进行气门座铰削工作时，光削除凹陷，磨点等缺陷后，再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整，若接触环带宽而偏上，应用（）铰刀进行修整复。
A75°
B45°
C30°
D15°
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在进行气门铰削工作时，光削除凹陷后，再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整，若接触环带宽而偏下，则应用（）铰刀进行修复。
（判断题）
配气机构在装配时，气门传动组内，应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
（判断题）
对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。
（判断题）
新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
（单选题）
以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。
（单选题）
当气门间隙变小时，气门不能完全坐入气门座，破坏了气缸的密封性，当间隙增大时，导致气门（），增大了冲击载荷。
（单选题）
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
（判断题）
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
（判断题）
当气门漏气量很大时，发动机功率将明显下降，同时启动困难，油耗增加。
