(单选题)
现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。
A等转矩限制特性
B过量空气系数的限制
C增压器喘振线
D最小发动机扭矩
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
现今的高增压柴油机比低增压柴油机的工作范围小,这是因为受()的限制。
(单选题)
现今船舶主机大多选用高增压柴油机,其工作范围比低增压柴油机或非增压柴油机要小,这是因为他受到()限制。
(单选题)
现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是()。
(单选题)
下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
(单选题)
当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。
(单选题)
当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。
(单选题)
现代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素在于()。
(单选题)
现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于()。
(单选题)
在高增压柴油机中,一般均采用定压涡轮增压,其主要原因是()。